Brytaresats med axel & kabel NTS för Bosch
Brytaresats för Bosch-tändsystem
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
Brytaresats med axel & kabel NTS för Bosch
Beskrivning
Denna brytarsats från NTS är avsedd för Bosch tändsystem och levereras komplett med brytare, axel och kabel. Satsen är framtagen som en ersättningsdel för äldre Bosch-brytarsystem och passar ett stort antal klassiska mopeder och motorer.
Brytarsatsen är särskilt lämplig vid renovering och service av äldre mopeder där originaldelarna är slitna eller behöver bytas ut. Kontrollera alltid att Bosch-tändsystemet och brytarens utförande överensstämmer med din befintliga del före beställning.
Fördelar
- Komplett brytarsats med axel och kabel
- För Bosch tändsystem
- Direkt ersättningsdel
- Tillverkad av NTS
- Passar många klassiska mopeder
- Lämplig vid renovering av äldre tändsystem
- Hjälper till att återställa tändsystemets funktion
Teknisk information
- Produkttyp: Brytarsats
- Utförande: Brytare med axel och kabel
- System: Bosch tändsystem
- Tillverkare: NTS
- Utförande: Bosch replica
- Montering: Ersättningsdel för Bosch tändsystem
Passar
CASAL
- K-190
FRAM-KING
- City/City Deluxe 72/74 1969-
- Clipper 48F/48H 1962-1970
- Comet 64 1964-1968
- Luxus 44 (Victoria M51) 1961-1963
- Luxus 54 (HMW)
- Luxus 68 (HVA)
- Moped 40/41/45 (Victoria M50)
- Moped 42/43/46 (Victoria M51)
- Moped 53 (HMW)
- Moped 67 (HVA)
- Moped-Scooter 61 (Victoria M50)
- Moped-Scooter 62 (HVA)
- Solifer 47F/47H 1961-1963
- Solifer/Kaxi 49F 1963-1966
- Speed 68 1968-1970
- Sport 78 1970-1972
- Transportmoped 56 (Victoria M51)
- Turist 76 1970-1972
ILO
- FP50
- G49/V49
- G50
- G50/V50 Piano
- TS50
MUSTANG
- 563/573/583/593/603 1956-1960
- 567/577 1956-1957
- 578/588/598 1957-1959
- 579/589/599/609 1957-1960
- 596/606 1959-1960
- 600/610 Mopedscooter 1960-1970
- 613 1961-1970
- 616 1961-1970
- 617 1961-1981
- 618 1961-1974
- Anaconda 1974-1975
- Cobra 1000/2000 1977-1979
- Cobra 1973-1977
- Cobra 5000/5000 GLS 1979-
- Cross 618 1965-1966
- Cross B 1973-
- Cross Special 1966-1979
- Mamba GL 1977-
- Mamba-2 1970-
- Mamba-3 1970-
- Rocket 618 1965-1967
- Rocket Special 1968-1973
- TT/TT Super 1966-1973
NSU
- Cavallino
- Quick
- Quickly L
- Quickly N
- Quickly S
- Quickly T
- Quickly TT
PUCH
- Cobra GT/GS/GTS/GTL/80, 6-vxl
- Cobra T
- DS50
- DS50 Luxus
- DS50/60R
- DS504M (NO)
- DS50K/K2/KX Alabama
- DS50KFN Alabama
- DS50V/VN Mexico
- DS50V3 Alabama
- DS50V4
- Duett
- M50
- M50 Cross
- M50 Grand Prix/SDP
- M50 Jet, 6-vxl (337)
- M50 Racing/Skylark (NL)
- M50 Racing/Sport/GP/SG
- M50 S/SE
- M50 Skyhawk (NL)
- MC50
- MC50 1964-1966
- MC50 1966-1973
- MC50 Skycross (NL)
- MC50-II 1974-1976
- MS25 (DE)
- MS50
- MS50 1965- Blæserkølet (DK)
- MS50 1975- Fartvindkølet (DK)
- MS50D
- MS50KA
- MS50L
- MS50V/K/VK/VKF
- MV50
- MV50 Skyhunter (NL)
- MV50 Skytrack (NL)
- MV50 Sport M2 (UK)
- MV50 Sport M3 (UK)
- MV50DKF Florida
- MV50K/KF Florida
- MV50S
- MV50V
- MV50V3 Florida
- MV50X-2
- MV50X-3
- Magnum X
- Maxi
- Maxi 1/N/P/K utan bakfjädring
- Maxi Motor 1-vxl automat (pedal)
- Maxi Motor 2-vxl (handv.)
- Maxi Motor 2-vxl automat (pedal)
- Maxi Motor E50 1-vxl automat (Kick)
- Maxi S/L/K med bakfjädring
- Maxi Sport S/MK2
- Mini Maxi
- Monza 6SL, 6-vxl
- Motor typ M
- Motor typ MSA Automat
- Motor typ MSL/MSV 2-vxl.
- Motor typ Maxi 1-vxl/Automat, -1973
- Motor typ Maxi 2-vxl
- Motor typ Maxi E50, 1-vxl/automat, 1974-
- Motor typ R
- Motor typ V (3/4-vxl. fotv.)
- Motor typ VSD 3-vxl.
- Motor typ X30
- N50 (Monza)
- Pionier
- R50/R50K
- R50M
- R50R
- R50V
- Ranger
- Silver Speed 4K
- VF50 Sport (UK)
- VS50
- VS50 Skyrider (NL)
- VS50 de LUXE SPORT (NL)
- VS50/60R/RS
- VS504M (NO)
- VS50D/DK
- VS50DS/DSK
- VS50L/K/KF/S
- VS50SK/SKF
- VZ50
- VZ50 Dixie/Dakota (VSD)
- VZ50 Rap Imperal (NL)
- VZ50 Skybolt (NL)
- VZ50 Skymaster (NL)
- VZ50-3 Colorado
- VZ50-4
- VZ50/60R
- VZ50M
- VZ50V3 Dakota
- VZ50V4
- X30-A/Maxi Sport (1v.auto)
- X30-N/NG/NG-Racing (2v.auto)
- X30-NK/NL/NS (2v.hand)
- X30-S/LA/L (Velux)
- X30-Turbo Chopper (2v.hand)
- X40
- X50-2
- X50-3
REX (HALMSTAD)
- City
- Clubmaster
- Comet (Sachs 50/3LFS)
- Comet Cross (Sachs 50/3KFS)
- Comet Grand Prix (Sachs 50/3KFS)
- Comet Racer (Sachs 50/3KFS)
- Grand Sport (Sachs 50/4LKS)
- Hobby (Sachs 505/2)
- Miniped (Sachs 502)
- Miniped MK2 (Sachs 502)
- Miniped MK3 (Sachs 504)
- Monza TT (zw.u)
- Rexoped Crossline
- Rexoped Favorit
- Rexoped Fixline
- Rexoped Fleetline V
- Rexoped Fleetline Z
- Rexoped Forward
- Rexoped Royal
- Rexoped Topper
- Rexoped Victoria
- Rexoped Villiers
- Rexoped Zündapp
- Sachsmaster (Sachs 50/2)
- Sachsmaster MK2 (Sachs 50/2)
- Scootoped
- Sport (zw.u)
- Sportmaster (zw.u)
- Sprint (Sachs 50/3BKFS)
- Standard
- Stilmaster
- Tornado (zw.u)
SACHS
- 100-125cc 3/4-Vxl
- 100-125cc 5/6-Vxl
- 50 SW
- 50/1 MB, MA (X), M (I, NL) (1-vxl/automat)
- 50/2 MA (NL/SF/X) MB, S, DK, C, D (NL) (pedals)
- 50/2 MAK (SF), K (S, DK) (kick)
- 50/2 MLA, MLB, MLC (fläkt)
- 50/3 H (kyrkp)
- 50/3 L (S) (fläkt)
- 50/3 MA (I, NL, SF, X) MB (pedals)
- 50/3 MAKF (SF, X), KF (S), BKF (S) (fotv/fartv)
- 50/3 MK (X), MAK (SF), MKA (I) (kick)
- 50/3 MLA (X, NL), MLB, LHX (handv/pedal)
- 50/3 MLFB, LFH, LFS (fotv/fläkt)
- 50/3 MLKB, MLKA (X), LKH (kick/handv)
- 50/3 NL, C (NL), D (fartv/handv/pedals)
- 50/3, 50/4
- 50/4 CF (NL), DF (X) (pedals/fotv/fartv)
- 50/4 EKF
- 50/4 LF (NL), MLFA (NL) (pedals/fotv/fläkt)
- 50/4 MLFB, MLKAX, LKS, LKH (fotv/kick/fläkt)
- 50/5 AKF
- 50/5 WKF
- 50/A MAL (X), LS, ML (S), MLR (S, X), MLC (2-vxl/automat/fläkt)
- 50/A MB, MA (SF, I, X) S, DL (X), E (X) (2-vxl/automat/fartv)
- 50/A, 50/2
- 501
- 502
- 503
- 504/1
- 505/1
- 505/2
- 505/3
- 506
- 50S
- 80 SA
- 80 SW
TRANSPORTMOPED
- Crescent 1210
- MCB 1188/1198
- MCB 1189/1199
- MCB 1193
- MCB 1194
- Monark 1731/1741 (Ilo V50)
- Monark 62/628/629 (Ilo V50)
- Norsjö Carrier 1187/1197
- Norsjö Carrier 4-Stroke
- Norsjö Packy II (Sachs 506/3)
- Norsjö Packy Puch
ZWEIRAD UNION (DKW/VICTORIA/EXPRESS)
- 110S Mofa 25/111 Moped
- 136/166
- 159 TS/159 TS Super
- DKW
- DKW 139M (MK4M)
- DKW Hummel Standard 112
- DKW Hummel Standard 113/123
- DKW Hummel Standard/Luxus 101
- DKW Hummel Super 102
- DKW Hummel Super 116/126/156
- DKW RT159 Jet (K50 Sprint)
- DKW RT159E (K50SE)
- DKW RT159ES (K50RE)
- DKW, Victoria 115/155
- DKW/Victoria 139 S
- DKW/Victoria 159 Jet
- EM50
- Express Super 126/156
- Express TS (Touren Sport) 112
- Express TS (Touren Sport) 113
- MS50/51
- Modell 502 Extra, Mofa 25 (Sachs 502/1B)
- Modell 502, Mofa 25 (Sachs 502/1B)
- Modell 503, Moped (Sachs 502/1A)
- Modell 629, Mofa 25 (Sachs 50/2MCL)
- Modell 630, Moped (Sachs 50/2MB)
- Modell 631, Mofa 25 (Sachs 50/2C)
- Mofa 504 (Sachs 502/1B)
- Mofa 504 Extra (Sachs 502/1B)
- Moped 505 (Sachs 502/1A)
- Motor 801
- Motor 802
- Motor 803
- Motor 804
- Motor 805
- RT 159/RT 159 Super
- Sport (Violetta)/Avanti/Carino 128/158
- Victoria
- Victoria Vicky Standard/Super 117/126/156
ZÜNDAPP
- 423 Combinette (258, 2-vxl.)
- 425 Falconette (261/262, 3-vxl.)
- 428 Combinette (265, 2-vxl.)
- 429 Combinette (266, 3-vxl.)
- 433 Super Combinette (266, 3-vxl.)
- 434 M50 Bergsteiger (247, 2-vxl.)
- 435 Falconette (267, 3-vxl.)
- 440 C50 Super (265, 2-vxl.)
- 441 C50 Super (266/278, 3-vxl.)
- 442 (248, Automatic)
- 444 (249, Automatic)
- 446 ZD
- 446 ZD10/30 (250 2-vxl. Handväxlad)
- 446 ZD20/25/50 (278 3-vxl. Handväxlad)
- 446 ZD40 (278 3-vxl. Fotväxlad)
- 446-440 ZD30 Kompis (278, 3-vxl. fotv.) (SE)
- 446-450 ZD20/40 (278, 3-vxl. handv.) (NL)
- 447 ZR
- 447 ZR10/30 (250, Automatic)
- 447 ZR20/22 (250, 2-vxl.)
- 448-140/141 CS25 (278, 3-vxl. handv.)
- 448-010, 011, 013 CS50 (280, 4-vxl. fotv.)
- 448-070 CS50 (278, 3-vxl. fotv.) (SE)
- 448-110, 111 Hai 50 (280, 4-vxl. fotv.)
- 448-150/151 CX25/Hai 25 (278, 3-vxl. handv.)
- 448-270 CX50 (280, 4-vxl. fotv.) (SE)
- 448-310 CS50 (316, 4-vxl. fotv.)
- 460 X/ZX/ZL (278, 2-vxl. handv.)
- 460 ZA/A (250, Automatic)
- 460 ZA/ZE/ZL/ZS/ZX/A/X
- 460 ZE (278, 3-vxl. fotväxlad)
- 460 ZS25 (278, 3-vxl. handväxlad)
- 510 Falconette (276, 4-vxl.)
- 510 Sport Combinette (267, 3-vxl.)
- 514 KS100 (281)
- 515 Sport Combinette / KS50 (267, 3-vxl. & 276, 4-vxl.)
- 516 KS50/KS50 Super SL (283, 5-vxl.)
- 517-01 KS50 Super SL (284-01, 5-vxl.) (DE)
- 517-02 Sport Comb./C50 Sport (278-01, 3-vxl. fläktkyld) (DE)
- 517-05 C50/CS50 (266-50L1, 3-vxl. handv./fläkt) (NL)
- 517-06 KS50 Sport 1967- (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 517-10/517-30 KS50 1967-76 (278-03, 3-vxl.) (SE)
- 517-20 KS50 Super Sport 1968-73 (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 517-21 C50 Sport (278-25, 3-vxl. fartvindkyld) (DE)
- 517-23 C50 Super/Sport (266-70L1, 3-vxl. fartv.kyld) (NL)
- 517-34 GT50 (278-32, 3-vxl.) (NL)
- 517-35 GTS/KS50 (280-71L0/L5, 4-vxl.) (NL)
- 517-36 Water-cooled (280-73LA, 4-vxl.) (NL)
- 517-39/40 GTS50 (280-75, 4-vxl.) (DE)
- 517-50 KS50 Water-cooled 1972-74 (284-50, 5-vxl.) (DE)
- 517-51 KS50 Cross 1972-74 (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 517-51 KS50 Super Sport 1973-74 (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 517-51LP KS50 Sport 1975-76 (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 517-52 KS50 Water-cooled 1974-76 (284-50, 5-vxl.) (DE)
- 517-53 KS50 Cross 1974-76 (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 517-53 KS50 Super Sport 1974-76 (284-03, 5-vxl.) (DE)
- 518 KS100 (282/286)
- 521 KS125 (285)
- 529-01 C50 Sport (278, 3-vxl.) (DE)
- 529-020/022/023/024/026 GTS50 (280, 4-vxl.) (DE)
- 529-028/029 GTS50 (284, 5-vxl.) (DE)
- 529-03 CS50 (278, 3-vxl. handv.) (NL)
- 529-05 GTS50 (280, 4-vxl.) (NL)
- 529-05 KS50 (280, 4-vxl.) (NL)
- 529-07/529-10 KS50 (278, 3-vxl. fotv.) (SE)
- 530 KS50/KS80 (284/314, 5-vxl.)
- 537 KS80 Sport (314, 5-vxl.)
- 540 KS50 (278, 3g) (SE)
- 561 R50/RS50
- Motor 247
- Motor 248
- Motor 249
- Motor 250
- Motor 255, 2-vxl.
- Motor 258, 2-vxl.
- Motor 261/262, 3-vxl.
- Motor 265, 2-vxl.
- Motor 266, 2-vxl.
- Motor 267, 3-vxl.
- Motor 276, 4-vxl.
- Motor 278, 3-vxl.
- Motor 280, 4-vxl.
- Motor 284, 5-vxl.
- Motor KM 48/50
Leveransomfattning
- 1 st brytarsats med axel och kabel.
Viktig information
Kontrollera att ditt Bosch-tändsystem överensstämmer med brytarsatsen innan beställning. Eftersom detta är en Bosch replica kan utförande och passform skilja mellan olika tändsystem. Jämför alltid den befintliga brytaren, axeln och anslutningen med produktens utförande före montering.
Tips från Mohlins
Passa gärna på att kontrollera kondensator, tändspole, tändkabel och tändstift när du byter brytare. På äldre tändsystem kan flera komponenter vara slitna samtidigt, och en kontroll av hela tändsystemet kan underlätta felsökningen och ge en mer tillförlitlig funktion.
Därför handlar du hos Mohlins
Mohlins Cykel & Motor AB har hjälpt cykel- och mopedkunder sedan 1924. Med över 100 års erfarenhet erbjuder vi ett av Sveriges bredaste sortiment av cyklar, mopeder, reservdelar och tillbehör.
När du handlar hos oss får du:
- Över 100 års erfarenhet
- Snabba leveranser från vårt eget lager
- Kunnig kundservice
- Reservdelar till både nya och klassiska modeller
- Auktoriserad verkstad för cyklar och mopeder
- Trygg handel hos ett svenskt familjeföretag
Vi hjälper dig att hitta rätt produkt – oavsett om du renoverar en veteranmoped, servar din pendlarcykel eller uppgraderar din elcykel.
