TNT Cylinder Standard 50 cc är en komplett cylinder för Piaggio Euro 3-motorn (D50B0) och passar flera modeller från Aprilia, Derbi, Gilera och Roxon. Cylindern är tillverkad i gjutjärn och levereras med kolvkit och packningar, vilket gör den till ett utmärkt val vid motorrenovering eller när originalcylindern behöver ersättas.

Fördelar

• Komplett cylinderkit
• Standardutförande i gjutjärn
• Direkt ersättning för original
• Kolvkit och packningar ingår
• Passar Piaggio Euro 3 (D50B0)
• Perfekt vid motorrenovering

Beskrivning

Denna standardcylinder från TNT är utvecklad för Piaggio Euro 3-motorn (D50B0) och är en pålitlig ersättningsdel för slitna eller skadade originalcylindrar. Cylindern är tillverkad i slitstarkt gjutjärn som ger god livslängd och lämpar sig för både vardagskörning och originalrenoveringar.

Satsen levereras komplett med cylinder, kolvkit och packningar, vilket gör installationen smidig. Originaltopplocket återanvänds och passar direkt mot cylindern.

Med en borrning på 40 mm och två kolvringar bibehålls motorns ursprungliga prestanda och driftsäkerhet. För bästa funktion rekommenderas ett tändstift med värmetal 9 samt ett nållager anpassat för 12 mm kolvbult och 15 mm bredd.

Teknisk information

• Produkttyp: Cylinderkit
• Varumärke: TNT
• Utförande: Standard
• Cylindervolym: 50 cc
• Material: Gjutjärn
• Borrning: 40,00 mm
• Kolvdiameter: 39,90 mm
• Slaglängd: 40,00 mm
• Kolvbult: 12 mm
• Kolvringar: 2 st, 1,2 × 40 mm
• Motor: Piaggio Euro 3 (D50B0)
• Rekommenderat tändstift: Värmetal 9
• Rekommenderad nållagerbredd: 15 mm

Passar

Aprilia

• RS 50 (2006–2010) – D50B0
• RS4 50 (2011–>) – D50B0
• RX 50 (2006–2017) – D50B0
• RX 50 (2018–>) – D50B0
• SX 50 (2006–2017) – D50B0
• SX 50 (2018–>) – D50B0

Derbi

• GPR 50 (2006–>)
• GPR Nude 50
• GPR Racing 50 (2006–2013)
• Senda DRD Evo SM (2006–>)
• Senda DRD Pro R/SM (2006–2011)
• Senda DRD Racing R/SM (2006–2013)
• Senda DRD X-Treme R/SM (2010–2017)
• Senda X-Race R/SM (2006–2010)
• Senda X-Treme R/SM (2006–2010)
• Senda X-Treme R/SM (2018–>)

Gilera

• RCR (2006–2017)
• RCR (2018–>)
• SMT (2006–2017)
• SMT (2018–>)

Roxon

• Duel (–2005)
• Duel TT / SM (från 2006)

Leveransomfattning

• 1 st cylinder
• 1 st kolvkit
• Packningssats

Topplock ingår ej. Originaltopplocket återanvänds.

Viktig information

Kontrollera att din motor är en Piaggio Euro 3 (D50B0) innan beställning. Topplock ingår inte i satsen utan originaltopplocket används vid monteringen. Använd ett nållager som passar 12 mm kolvbult och kontrollera att ytterdiametern stämmer med vevstaken.

Tips från Mohlins

Vid cylinderbyte rekommenderar vi att även byta nållager, tändstift och kylvätska samt kontrollera vattenpump och termostat. Det ger bästa förutsättningar för en driftsäker motor och minskar risken för onödigt slitage på den nya cylindern.

Därför handlar du hos Mohlins

Mohlins Cykel & Motor AB har hjälpt cykel- och mopedkunder sedan 1924. Med över 100 års erfarenhet erbjuder vi ett av Sveriges bredaste sortiment av cyklar, mopeder, reservdelar och tillbehör.

När du handlar hos oss får du:

• Över 100 års erfarenhet
• Snabba leveranser från vårt eget lager
• Kunnig kundservice
• Reservdelar till både nya och klassiska modeller
• Auktoriserad verkstad för cyklar och mopeder
• Trygg handel hos ett svenskt familjeföretag

Vi hjälper dig att hitta rätt produkt – oavsett om du renoverar en veteranmoped, servar din pendlarcykel eller uppgraderar din elcykel.