Cylinderkit, Malossi Sport, Ø 52 pin Ø 13 4T
Då det blir fler och fler fyrtaktare på 50cc finns nu en 88 cc cylinder från Malossi.Detta är den största borrningen som kan köras tillsammans med originaltopplocket.
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
Cylinderkit, Malossi Sport, Ø 52 pin Ø 13 4T
Då det blir fler och fler fyrtaktare på 50cc finns nu en 88 cc cylinder från Malossi.Detta är den största borrningen som kan köras tillsammans med originaltopplocket.
Cylindern har en borrning på 52 mm.
Levereras med kolv och packningar.
OBS! Topplock medföljer ej, men originallocket kan användas.
BAOTIAN / BTM / TMS
- ANGEL (4-takt)
- BAOTIAN BT (4-takt)
- BASIC (4-takt)
- CITY - BT49QT-9F3 (4-takt)
- CITYRIDER (4-takt)
- CLASSIC - BT49QT-9 / BT50QT-9 (4-takt)
- COMFORT (4-takt)
- GHOST (4-takt)
- RETRO - BT49QT-11 / BT50QT-11 (4-takt)
- ROCKY - BT49QT-18 (4-takt)
- SPRINT (Även BTM) / REBEL - BT49QT-12 (4-takt)
- TMS SPRINT (4-takt)
- VINTAGE - BT49QT-21 (4-takt)
HOOPER
- ONE (4-takt)
KYMCO
- AGILITY / SPORT / RACE / CITY / WIDE (4-takt/KG10)
- FILLY (4-takt / SD10)
- LIKE (4-takt)
- PEOPLE S (4-takt)
- SUPER 8 (4-takt / KL10)
MASARU
- CLASSIC (4-takt)
- FIGHTER (4-takt)
- FREEDOM (4-takt)
- PANTHER (4-takt)
- VICTORY (4-takt)
PEUGEOT
- V-CLIC - (4-takt)
SACHS
- BEE (4-takt)
SYM
- ORBIT (4-takt)
VENTO
- DYNAMITE (4-takt)
- GT-MAX (4-takt)
- GT-S (4-takt)
- RETRO (4-takt)
- RUNNER (4-takt)
- STREETFIGHTER (4-takt)
- THUNDER (4-takt)
- VIPER - RY50QT-16 (4-takt)
VIARELLI
- ENZO (4-takt)
- FORZA (4-takt)
- GT1 (4-takt)
- MATADOR (4-takt)
- MONZTRO (4-takt)
- RETRO (4-takt)
- RIVETTO (4-takt)
- S3 (4-takt)
- SPRINT G2 (4-takt)
- VENICE (4-takt)
- VETUS (4-takt)
- VINCERO (4-takt)
ÖVRIGA (KINA M.FL.)
- KINA-MOPEDER (4-takt)