Info

Malossi MHR Replica 50cc är ett racinginspirerat cylinderkit för dig som vill ha tydligt bättre prestanda än original, men samtidigt behålla god livslängd och driftsäkerhet. Cylindern är tillverkad i aluminium, vilket ger mycket effektiv värmeavledning vid hård körning.

Det nikasilbehandlade cylinderloppet ger låg friktion och hög slitstyrka, medan kolven med två kolvringar bidrar till stabil gång och längre serviceintervall jämfört med renodlade värstingkit. MHR Replica bygger på Malossis långa erfarenhet från europeiska och nationella tävlingar och är utvecklad för att leverera hög effekt med bibehållen pålitlighet.

Fakta

• Tillverkare: Malossi

• Serie: MHR Replica

• Cylindervolym: 50 cc

• Material cylinder: Aluminium

• Ytbehandling: Nikasil

• Kylning: Vätskekyld (LC)

• Kolv: 2 kolvringar (krompläterade)

• Kompressionsförhållande: 13,8:1

• Effekt: ca 6,6 kW / 9 hk vid 8 500 rpm

• Vridmoment: 7,35 Nm vid 8 000 rpm

• Rekommenderad förgasare: Minst 17,5 mm

• Rekommenderat avgassystem: Sport / racing

Levereras med:

• Cylinder

• Kolv

• Kolvringar

• Topplock

Plus+

• ✅ Märkbart högre prestanda än original

• ✅ Aluminium + Nikasil för effektiv kylning och lång livslängd

• ✅ Två kolvringar för stabil drift

• ✅ Beprövad MHR-teknik från tävlingssammanhang

• ✅ Bra kompromiss mellan effekt och hållbarhet

Passar

Derbi-motorer D50B0 & D50B1 (vätskekylda)

APRILIA

• RS 50 2T LC Euro 2 (2006–>)

• RS 50 2T LC Euro 4 (2018–>)

• RS4 50 2T LC

• RX 50 / RX Factory 50 2T LC

• SX 50 / SX Factory 50 2T LC

DERBI

• GPR Nude / GPR Racing / GPR R 50 2T LC

• Senda DRD / EVO / X-Race / X-Treme / Limited / Racing 50 2T LC

GILERA

• Drifting / RCR / SMT 50 2T LC

OBS:

• Passar Derbi Senda från 2006 och framåt (D50B0)

• Samma avgassystem kan användas som till Derbi Senda 2000–2005

Tips

• Kombinera med minst 17,5 mm förgasare för korrekt kylning

• Ett bra sport- eller raceavgassystem rekommenderas

• Noggrann förgasarinställning ger bättre effekt och livslängd

• Utmärkt val för aktiv körning och hobbyracing