Malossi Drivpaket (MHR ALU) - Minarelli
Malossis Overrage-kit går under namnet "MHR Aluminium". De bakre skivorna är tillverkad helt i aluminium, vilket minskar vikten och ger även bättre respons. De kommer nu med hål för bättre kylning och den yttre skivan är rödeloxerad.
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
Malossi Drivpaket (MHR ALU) - Minarelli
Kontaktytorna hos Multivar-variatorn har optimerats och justerats för att matcha transmissionens prestanda.
Kittet består av komplett bakre remskiva, tryckfjäder, MHR Multivar-variator, 2 uppsättningar variatorvikter, MHR-fläkthjul och en Kevlar oversize drivrem.
*Remskivans diameter: 128 mm
*Drivrem: 18x10,2x782 mm 28°
*Variatorkit: Ø: 99,6 mm
- Variatorskål: (6118675B)
- Variatorfläkt: Ø: 97 mm. Fläktblad: 12,4x24,1 mm (6115833)
- Variatorhylsa: 22x13x42,8 mm (2315825B)
- Tryckfjäder: "Röd" Ø 53,7x110 mm. Ø 3,9 mm +40% (-297046.R0)
- Variatorvikter: 19x15,5 3,8g och 3,5g M669420.Z 669420.V)
*Fjädersätet: (2514311B)
APRILIA
- AREA 51
- RALLY (luftkyld)
- SCARABEO (till 2006) - Minarellimotorn
- SR50 (94-97) - Luftkyld
- SR50 (94-97) - Vattenkyld
- SR50 Racing (till 2000) - Minarellimotorn
- SR50 Stealth
- SR50 WWW (efter 2000)
BENELLI
- 491 GT (till 2003) - Minarellimotorn, Luftkyld
- 491 RR (till 2003) - Minarellimotorn
- 491 ST (till 2003) - Minarellimotorn
- K2 (luftkyld)
- K2 (vattenkyld)
BETA
- ARK / X-Type Luftkyld
- ARK Vattenkyld
- EIKON
- QUADRA
ITALJET
- DRAGSTER
MALAGUTI
- CENTRO
- F 12 (efter 2004) - Luftkyld
- F 12 (efter 2004) - Vattenkyld
- F 12 - Luftkyld
- F 12 - Vattenkyld
- F 15 Firefox (efter 2004) - Luftkyld
- F 15 Firefox (efter 2004) - Vattenkyld
- F 15 Firefox (före 2004) - Vattenkyld
YAMAHA
- AEROX (2-takt) --> 1999
- AEROX (2-takt) 2000-2002
- AEROX (2-takt) 2003-2012
- AEROX (2-takt) 2013 -->
- BWS (2-takt)
- BWS NG (Next Generation) (2-takt)
- JOG RR (vattenkyld)
- NEOS (2-takt) --> 07/2007
- NEOS (2-takt) 07/2007 -->
- SLIDER (--> 2003) (2-takt)
- SLIDER NAKED (2004-2013) (2-takt)
- SLIDER NAKED (2014 -->) (2-takt)
- WHY (2-takt)
OBS! Motorblocket måste bearbetas (se bild #4) om användning av detta kit ska vara möjligt. OBS!
