Info

Högpresterande vevaxellager utvecklade för krävande 2-taktsmotorer – perfekt för både trim, racing och hård gatkörning. Dessa lager är framtagna i samarbete mellan Malossi och SKF för att leverera maximal precision, hållbarhet och prestanda.

Med dimension 20x47x14 mm och C4-spel (ökad tolerans för höga temperaturer och varvtal) är dessa lager optimerade för högvarviga motorer. De har dessutom kolförstärkt (carbonitrided) innerring, vilket ger ökad slitstyrka och längre livslängd även under extrem belastning.

Den förstärkta konstruktionen med överdimensionerade kulor och specialbur (stål/polyamid) gör att lagret klarar högre belastning och varvtal än standardlager – ett självklart val för dig som bygger eller servar prestandamotorer.

Fakta

• Typ: Vevaxellager / kullager
• Dimension: 20 x 47 x 14 mm
• Spel: C4 (för höga varvtal och temperaturer)
• Antal: 2 st lager (set)
• Tillverkning: SKF / Malossi
• Konstruktion: Förstärkt med större kulor
• Innerring: Carbonitriderad (extra slitstark)
• Bur: Stål / polyamid
• Användning: Racing & high-performance motorer

Plus+

• Utvecklade för racing och trim
• Klarar höga varvtal och belastningar
• Förstärkt konstruktion för längre livslängd
• Carbonitriderad innerring för extra slitstyrka
• Premiumkvalitet från SKF & Malossi

Passar

Passar ett mycket stort antal mopeder och scootrar med Derbi- och Minarelli/Yamaha 50cc 2T-motorer, bland annat:

• Derbi Senda / GPR / DRD
• Aprilia RS, RX, SX, SR, Rally m.fl.
• Yamaha Aerox, Jog, Neos, BW’s m.fl.
• MBK Booster, Nitro, Stunt m.fl.
• Gilera SMT, RCR m.fl.
• Beta, Malaguti, Benelli, Italjet m.fl.

Tips

Vid motorrenovering – byt alltid båda vevaxellagren samtidigt och kombinera med nya packboxar. För bästa resultat, använd rätt 2-taktsolja och korrekt inkörning efter montering.